Menneskelig fejl er en af de almindelige årsager til trafikulykker ifølge forskellige rapporter, især dem der involverer erhvervskøretøjer. Blandt alle former for menneskelige fejl topper førertræthed og distraktion listen. Ifølge WHO er “førere, der bruger mobiltelefoner, ca. 4 gange mere tilbøjelige til at være involveret i en ulykke end førere, der ikke bruger mobiltelefoner.” For at reducere antallet af ulykker forårsaget af førerrelaterede faktorer, forbedre vejtrafiksikkerheden og bedre beskytte førere og last, mindske forsikringspræmierne, øge effektiviteten og sikre rettidig levering for at forbedre bundlinjen, kan en flådestyringsløsning, der kombinerer overvågning af førerstatus og køretøjssporing, være til stor hjælp.
Du ved måske, at ADAS- og DMS-kombinationen er meget kraftfuld, men omkostningerne er også betydelige. I modsætning hertil muliggør Jaxiclouds kreative løsning med integration af kameraer rettet mod føreren og GPS-trackere (4G) til de lavest mulige omkostninger, at flådeadministratorer/løsningsudbydere kan spore køretøjer, overvåge førernes opmærksomhed og få besked.
Udfordringer I henhold til kapitel II, artikel 6 i FORORDNING (EU) 2019/2144 skal motorkøretøjer være udstyret med advarselssystemer til førertræthed og opmærksomhed samt avancerede advarsler om førerdistrahering. Andre regioner og lande har allerede vedtaget eller er ved at vedtage lignende lovgivning. I øjeblikket har de fleste flådevirksomheder (biludlejningsselskaber, samkørselstjenester, transportvirksomheder, farligt gods-transporttjenester) allerede implementeret flådeløsninger, der kombinerer trackere og en sporingsplatform. Så hvordan man hurtigt opgraderer det eksisterende system for at overholde den nye lovgivning og tage føringen i branchen til den lavest mulige omkostning er et presserende spørgsmål.